【论文摘要】1995-1999年期间，我市共发生起重机械事故 13起，占事故总数的 35%，死亡14人、伤 5人，直接经济损失达200余万元。笔者就其中7起机拆装中发生的事故简介如下。
1.事故简况
1）1995年9月12日青岛大湛山旧城改造 工程B-4楼工地，临沂市某公司在拆除 QDT-16型塔机时，起重臂、平衡臂已拆完，回转体上的操作室已拆下，某拆装工从塔身东侧向北侧移动时由于未挂牢安全带不慎坠落，”穿过不合格安全网后又挂到了脚手架上，抢救无效死亡。
2）1996年3月27日临沂兰山区林业局住宅楼工地，在安装塔机时，某安装工人在距地面约10ｍ高处紧固斜塔身与直塔身交接处的螺栓时，由于违反操作规程未系安全带失手从塔机上坠落至地面而死亡。
3）1996年4月29日临沂市某部队住宅楼工地，该工地基槽挖深至３ｍ多，无放坡、无支撑等安全防护措施。QT16塔机已安装完毕，其底座离基槽边仅20-30m。而该处土质为膨胀土，27日晚和28日全天有中雨，基槽边的膨胀土因吸水变软变散而坍塌，致使塔机倾覆。塔机的平衡臂、平衡箱砸塌了相邻工地的工棚，砸死1人，砸伤2人，塔机基本报废。
4)1996年5月22日临沂九中宿舍楼 工地，塔机安装完毕试用2小时后吊运一吊盘砖，当起升到4ｍ时，由于起升钢丝绳卷筒轴端的轴承盖6个螺栓只上了1个，钢丝绳产生的轴向力使轴a移，卷筒随之位移，使卷筒与减速器之间的联ｅ脱开，造成起吊失控，吊盘突然落下将项目经五场砸死。
5)1996年10月且日临沐县周庄乡政府大楼工地，拆卸QT16型塔机时后臂配重已卸掉，臂的6根平衡索全部拆掉，在距前臂端部约2一处拴一滑轮（应设２处滑轮），起升绳穿过滑a定在回转体上。为平衡拆卸前臂，在前臂端部主根棕绳，某拆装工爬到前臂上整理棕绳，因固定轮的绳索只用了2个绳卡又未卡牢，使绳索从城中抽出，起重臂因无支撑而突然坠落，拆装工坠地面而死亡。起重臂砸在塔身上，塔身杆件大剖被砸弯，起重臂根部弯曲变形，平衡臂偏斜。
6)1997年7月14日临沐县化肥厂机修车工地，用50t汽车起重机协鹦禥T!6缆风绳塔机时塔机倾覆造成3人死亡。该塔机的4道缆绳在东北、东南、西南、西北方向布设，当汽车起重机把前臂吊起、操作工打掉前臂与塔顶的2个联接销子后由于东北方向缆风绳在拆塔机前已被拆除，后臂相对塔身产生一个向西的倾覆力矩，此力矩拉出了东南方向缆风绳的地锚而使塔身和后臂向后臂方向倾倒，上面正在作业的3个工人随之坠而死亡。事故的其它原因有：①地锚坑、地锚架寸，埋设深度、长度都不符合标准要求，回填未石块夯实；②塔身底座基础未夯实，未铺设检垫层，未设地脚螺栓固定。
7）1997年7月29 日沂南县委党校餐厅工地，某瓦工在浇筑二层砼圈梁时，QT16塔机在空车回转过程中前管折下，将该工人打落到一层楼面上而死亡。该塔机起重臂由4节正三角形架体通过销子连接而成，在距端部第三节处底连接销用1根铁钉封口，铁钉两头未弯钩，使用过程中由于振动使封口铁钉掉落，继而连接销脱落，前管在回转过程中失稳而折臂。
2事故原因
我们应认真吸取血的教训，杜绝拆装事故的发生。归纳起来事故的主要原因有以下几方面。
1)部分主管部门管理力度不够，大多数企业领导对机械管理重视不够，以包代管，对施工现场塔机安全使用缺乏必要的督促管理和检查。 [本文共有 2 页，当前是第 1 页] <<上一页 下一页>>
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