记得小时侯父母带我出去玩，我稍稍走远一点，母亲就说:“快回来，那里很危险。”我就又回到母亲身边，回想起来，有些好笑，但也知道那是父母的关心，希望我能安安全全、健健康康地成长。
    而现在，我在父母的呵护下长大了，并且参加了工作，从事远洋事业，成为了一名海员。
    当我第一次上船，第一次下机舱干活和第一次受伤之后，才明白安全是多么的重要。在这之前，学校的老师和公司的领导、还有船上的领导和前辈们一再敦敦教导，安全第一，一定要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。一开始听着的时候，觉得有些好笑，自己怎么能伤害自己，受伤之后，才知道自己也可能伤害自己，在俊河轮船上，上船第二天，船上的领导和前辈们就不断提醒我们，教导我们任何时候都要注意“安全第一”，有了安全，才能更好地生产，然后才能出效益，只有搞好了安全，才能谈发展。并且给我们举了很多例子，记得江政委给我们举得一个实例，至今使我记忆犹新，说某一天，A船上的三管轮准备下到机舱底检查出口伐，按规定要先掀打开一个道门盖子，插好后面的固定插销，然后再爬下去作业。当时，海面风平浪静，船行驶的很平稳，他打开盖子，为了省事，就没有去插好插销，刚把腿放下去，人准备下的时候，船在这时突然摇了一下，上百斤重的钢板盖子一下翻了过来，只听咔的一声，将三管轮的双腿压断了...... 而酿成惨剧，在日本住了半年医院也未治好，后来听说老婆也离婚了。这一切只因他的一时大意，这仅仅自己伤害自己的事例之一，很多事故往往发生的结果，都是自己伤害自己，如此的难以想象，而且是在自己地一时大意之下造成的。这才明白老师和领导们的良苦用心，他们说的那些话，如经常讲的“三不伤害”，就是远洋前辈们血的教训换来的经验，那就是要让我们能够树立起一种安全意识，做到对自己负责任，对公司负责任，对社会负责任，只有这样才能好好地工作和学习，才能为我们祖国的远洋事业做贡献。
    有时我也想，到底安全与危险有多远，恐怕谁也说不清，因为很多时候危险都在一种看似安全的环境下潜伏着，可能随时突然而至。但有一点我们是可以肯定的，那就是只要它一发生，就只在那一瞬间，而它的发生往往是人们的一念之差，一时地疏忽大意所造成。在陆地上是如此，在船上就更是如此，所以我们必须时时刻刻警惕着，决不放松，不大意，不侥幸，真正做到警钟长鸣，才能避免和杜绝危险的伤害，使船舶能够正常地航行，大家才能在一种安全的环境下好好地工作和学习，才会有美好的未来。

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