6月23日凌晨3时许，广西桂海高速公路上556公里处发生一起恶性交通事故，两辆大货追尾相撞，造成两人当场死亡，一人被困驾驶室无法动弹。来宾市消防支队首先派出官兵赶赴现场救援，看到被困人员已流血过多，随时可能出现休克。为加快救援进度，来宾支队指挥员向柳州消防支队请求增援。柳州银山中队派出1辆多功能抢险救援车8名官兵到场协助救援。经过近6个小时的救援，消防人员清除了多重障碍，成功救出了被困司机。
当日凌晨3时10分，广西来宾市消防支队119指挥中心接到报警电话后，随即派出兴宾大队1辆指挥车、1辆抢险救援车和12名官兵火速赶往现场进行救援。3时25分，消防官兵赶到现场。只见车牌号为陕E21731的成龙大货车车头严重变形，中间部分凹陷下去，整个变形车头呈倒“V”字状。在凹陷处顶端，有一副驾驶员被卡住，大腿已被撕裂，肌肉骨头外露，七孔流血状况惨烈。另一司机被卡在变形的方向机后，不停地喊着:：“快来救救我……”，表情痛苦，神情焦虑，现场气氛十分紧张。
根据现场情况，消防指挥员首先让到场医生确认了副驾驶的伤势，医生断定副驾驶已当场死亡。并对被困的正驾驶进行输液，并稳定其情绪。随后，消防指挥员与到场的交警、120医房人员一起研究了现场，制定了初的营救方案：首先在事故现场设立了警戒线，疏散围观群众。二、交警负责疏导公路上的车辆，防止过往车辆擅自通行而造成另外的事故。三、消防、交警、120组成联合救援小组，对车内被困人员展开营救。命令一下达，救援工作有条不絮的开展开来。首先两名消防战士利用切割机迅速对车牌号为陕E21731的成龙大货车的驾驶室车门进行切割，另外两名战士利用剪扩器从下往上剪扩卡住司机腿部的钢板，清除障碍物。很快，副驾驶从被因位置救了下来。而被困的正驾驶双腿被变形的车身死死夹住，救援空间太小，给切割破拆带来了一定的困难。救援人员只能边输液边进行救援，并尽量分散伤员的注意力，减轻其痛苦，为救援工作赢得宝贵时间。因为在变形的车头内找不到合适的扩张受力点，加之手动剪扩器作业行程小，剪扩效率不高，救援行动进展缓慢。根据现场的复杂情况和器材装备情况，指挥员立即向支队指挥中心请求增援。
5时20分，柳州市消防支队银山中队消防官兵赶到增援到场。柳州市消防支队银山中队赶到后，立即展开了新一轮的救援行动。银山中队到来后，现场指挥人重新部置了救援方案：利用银山中队的机动液压剪扩器，对驾驶室进行分解，创造足够的作业空间，然后在起重气垫、牵引和手动扩张器的配合使用下，撑开夹住被困人员腿部的铁板。这时，由于险情重大，来宾市支队邓有甫政委、杨杰支队长也赶到现场指挥。经过两地消防官兵六个小时的大营救，终于把被困人员抢救出来送上救护车抢救。
目前，伤员经过抢救已经脱离生命危险。经向现场有关人员了解，当时装满一车香蕉和椰子的湘B08065欧蔓大货车正行驶在来宾往柳州的高速公路中，当行至556公里时，突然听见“砰”的一声，于是司机赶紧将车停靠在路边进行检查，但这时一辆车牌号为陕E21731的成龙大货车刹车不及撞了上来，造成车牌号为湘B08065欧蔓大货车和车牌号为陕E21731的成龙大货车司机当场死亡，成龙大货车内1人被困。事发以后，司机立即拨打了122、120和119报警电话。
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