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机动车伤害易致多发伤
本文作者 未知 摘自 机电之家

    当今,交通事故已成为相当严重的社会公害,成为城市人口死亡的四大原因之一。交通事故的日益增长,是与大城市里汽车和摩托车的逐年增多有关。这些高速行驶的汽车、摩托车、很容易发生交通事故,造成伤害。例如车辆相撞造成伤亡;汽车撞击行人;紧急刹车(乘车人由于突然减速,身体急骤前移,引起头面、胸腹被撞击);或因车辆翻倒(乘车人在车内重复撞击,互相挤压)等。一般来说,机动车交通事故,由于车速快、冲击力大,往往造成车祸受害人当场死亡,幸存者也常发生严重骨折,皮肤破裂,内脏受伤出血,甚至陷入休克状态。由于在车祸发生的瞬间,躯干和肢体受到过强的、多方位的冲击力,往往发生粉碎性或多发性骨折,对于这种骨折,医学上通常称之为“高速骨折”。发生高速骨折的伤员,一般伤情均十分严重,休克的发生率和死亡率都占首位,所以不容忽视。

    据医学家临床观察,机动车伤害,大体上可分为减速伤、撞击伤、碾挫伤、压榨伤和跌扑伤等几类,其中以减速伤和撞击伤最为多见。减速伤是由于突然而强大的减速(紧急刹车、两车相撞)所致的伤害,最常见到的例如颅脑损伤、颈椎损伤、主动脉破裂、心脏和心包损伤,以及方向盘撞胸等。在电视播放的美国故事片“神探亨特”中可以看到,当亨特和麦考儿驱车追捕盗匪时,总要先系上安全带,那就是为了预防减速伤。撞击伤,多是在车祸发生的当时,由机动车直接撞击伤员所致,由于车速过快,一旦被撞伤,伤势多很严重。碾挫伤或压榨伤,多由车辆碾压、挫捩,或被变形车厢、车身、驾驶室挤压而致伤。跌扑伤,一般是由车辆将骑车人的车子撞倒或刮倒,使人跌向地面或墙壁,导致颅脑或肢体受伤。

    事实上,机动车车祸,常是几种伤害同时发生于一体,所以伤情重,变化快,多发伤和复合伤的比例高,致残率和死亡率也高。一旦发生较大的交通事故,常有多人受伤,甚至可多达数十人受伤,其中必有不少伤势严重者。对他们必须及时现场抢救,并要正确地搬运和迅速转运到就近设备较好的医院作进一步治疗。

    对于高速骨折,由于伤势较一般单一骨折严重,如果处理不当,常可招致残废、畸形、甚至死亡,因此在治疗上应予高度重视,目前一些骨科专家主张闭合整复方法治疗,例如手术整复小夹板外固定、牵引治疗和复位固定器疗法等,常可收到较好的治疗效果。

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